電動/マニュアル駆動 100-1600mm直径と炭素鋼構造のフレンジ式ゲートバルブ

仕様:

ゲートバルブは、バルブを開閉する最も一般的なタイプの一つで、ゲートを上下に動かすことで全開または全閉にし、配管内の流体を遮断します。

ゲートは通常くさび形です。バルブが全開になると、ゲートはバルブ内に完全に引き上げられ、バルブを流れる開口部はバルブが取り付けられている配管と同じサイズになります。そのため、バルブを通過する際の圧力損失や流量制限はほとんどありません。

構造説明:

1. バルブの両端はフランジボルト接続構造です。
2. シートビーズのシーリング面は鉄とクロムニッケルステンレス鋼で溶接されており、耐摩耗性、耐傷性に優れています。
3. ステム表面には窒化処理が施されており、耐腐食性、耐傷性に優れています。
4. バルブの開閉操作は、バルブヘッドに取り付けられた電動装置によって制御されます。電動装置には、電動モーター、減速ギアボックス、トルク制御装置、トラベル制御装置、現場操作装置、手動・電動切り替え機構が装備されています。バルブの動作はトラベル制御装置によって制御されます。トラベル制御装置が故障した場合、トルクリミッターがモーターを停止させ、バルブを保護します。バルブは電動装置、調整可能なウェッジダブルディスク、グリップリングなどの部品によって、バルブボディ内でステムを上下に駆動します。
5. 電動装置はローカル操作も可能ですが、中央制御室からのリモートコントロールも可能です。

主な技術パラメータ

主要部品の材質

競争優位性:

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